Emile Cheysson

  Eine Karriere im Dienste des Staates

In den zwölf Reden, die bei seiner Beerdigung (10. Februar 1910) gehalten wurden, wird sein beruflicher und sozialer Werdegang dargestellt:

- Noch Schüler, während eines Praktikums in Le Havre, ersetzt er einen kranken Ingenieur und schlägt erfolgreich wichtige Änderungen an den Gründungsarbeiten der großen Schleuse der Transatlantiken vor.

- Als Ingenieur in Reims gelang es ihm 1859 mit Hilfe von Arbeitslosen und ohne Enteignung, die 30 Kilometer lange Bahnstrecke von Reims nach Chalons zu errichten.

- 1867 wurde er mit der Installation der Maschinengalerie der Weltausstellung von 1867 beauftragt und lernte Frédéric Le Play, den Organisator dieser Veranstaltung, kennen.

- 1868 wurde er zum Professor für Literatur ernannt Verwaltung bei den Ecole des Ponts et Chaussées.

- Bei der Belagerung von Paris 1870 wurde ihm die Organisation der Mühlenabteilung. Er ist mit der Improvisation von Mahlmitteln beauftragt und schafft es "über die Wahrscheinlichkeiten hinaus", Paris mit Mehl zu füttern.
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- Von 1871 bis 1876, genannt von Eugène Schneider, leitete er die "Usines du Creusot", eine riesige Siedlung von 15.000 Arbeitern.

Danach arbeitete er an der Verbesserung der Schifffahrt auf der Seine.

- 1877 wurde er Direktor für Karten und Pläne und Grafikstatistiken des "Ministère des Travaux publics" und konzentrierte sich auf die Entwicklung des statistischen Teils.

Ab diesem Zeitpunkt konzentrierten sich seine Studien auf wirtschaftliche und soziale Probleme: "Versicherung, Gegenseitigkeit, berufliches Risiko von Arbeitnehmern, billige Häuser, wöchentliche Ruhe".

Seit 1878 hat er die Arbeit der Kommission für die allgemeine Nivellierung Frankreichs verfolgt oder geleitet.

Er lehrte die politische Ökonomie von 1882 und dann die soziale Wirtschaft an der Freischule der Politikwissenschaft. Ab 1884 lehrte er die Industriewirtschaft in den "Ecole des Mines".

- Er nimmt seine Pension im Jahre 1906.

Er ist am 7. Februar 1910 an Leysin (Schweiz) bei einem Unfall an einen Slitten gestorben Il meurt le 7 février 1910 à Leysin (Suisse), ayant été violemment heurté par un traineau. Il avait 73 ans.